根據(jù)現(xiàn)行成品油定價機制，國內成品油9日晚將迎來調價窗口。多家分析機構認為，考慮到CPI同比漲幅持續(xù)走低等因素，此輪調價延遲的可能性不大，預計10日汽柴油調價將即時調整，上調幅度可能為每噸450元左右。未來一段時期，隨著CPI壓力的逐漸減輕，只要國際原油價格不超過定價機制設定的價格極限，預計后期無論是漲還是跌，國內汽柴油價格按照定價機制及時調整的可能性逐漸增大。

國際油價大幅反彈

6月22日以來，受歐美可能再度出臺經(jīng)濟刺激計劃、伊朗時局緊張、美國部分經(jīng)濟數(shù)據(jù)好轉等一系列因素刺激，國際原油價格強勁反彈，截至8月7日，布倫特原油價格從最低的89.67美元/桶反彈至110美元/桶，反彈幅度達22.7%;美國原油價格從最低的77.69美元/桶上漲至93.45美元/桶，反彈幅度達20.3%。

新華社石油價格系統(tǒng)8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月7日，三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油移動平均價格變化率達6.75%。如果國際油價維持在目前價格水平波動，三地原油價格變化率9日將接近7.5%，國內成品油價格理論上的上調幅度每噸應在500元左右。

有分析人士認為，國內CPI持續(xù)走低，打開了汽柴油價格上調空間，且二季度以來，煉油持續(xù)虧損，主營煉廠陸續(xù)壓產(chǎn)、促銷、降庫。由于近期原油價格強勁反彈，汽柴油批發(fā)價格不斷上揚，地煉汽柴油庫存也快速下降。因此，在8月9日國內成品油價格調整窗口開啟之日，汽柴油價格可能會在10日及時上調，預計上調幅度為每噸400—450元。

另有有分析人士預計，成品油調價窗口將在9日開啟。由于當前通脹壓力不大，在前期“三連跌”的情況下，主營煉廠的虧損較為嚴重，而下半年需求高峰即將到來，為了保證主營煉廠的利潤和生產(chǎn)積極性，此次調價有望在10日凌晨及時進行，預計上調幅度為每噸350-400元。